Il y a le plus grand parc d’attraction de tout l’ouest
du Japon : « Green Lande » sur le terrain de l’ancienne mine MIIKE. D’ARAO City mall (le centre de commerce qui a était
créé après la fermeture de la mine) qui se situ juste à côté de
ce parc, après quelques minutes de marche à pied dans le quartier
résidentiel tranquille, où se trouve un café restaurant dans la propriété
de la maison de la chef. C’est comme un oasis dans la forêt
où on a envie de s’arrêter pour prendre une pose après une longue
marche.
Plat du jour salubre avec riz de vingt
céréales
hors- d’œuvre
Plat du jour avec un hors-d’œuvre coûte seulement
une pièce = 500 yen,…… san blague !
(La réservation à la veille)
Cordonné : 2060-20 Kawanobori, ARAO-shi, KUMAMOTO-ken Tél : 090-8622-6447 L’ouverture : 11h-18h, la fermeture est irrégulière.
Me voilà à ARAO où jadis
il y avait la Mine MIIKE.
Dans le temps, ARAO était une ville prospère grâce
à la Mine MIIKE. Il n y a pas long temps, j’ai lu un livre en titré
« La centrale nucléaire jadis et la mine à présent » qu’on m’avait
prêté par hasard. J’ai découvert que les mines aussi étaient
tenues par des ouvriers discriminés comme à la centrale nucléaire….
Le contenu de ce livre m’a éclaircit peu à peu
comment et pourquoi le gouvernement avait tourné vers la fermeture
de la mine pour changer la matière d’énergie : du charbon au pétrole
et ensuite à la nucléaire.
Mais, il y a une grande différance entre la mine et le nucléaire !
C’est que la ruine de la mine peut se convertir aux autres activités
mais celle de la centrale nucléaire ne pourra plus y vivre pendant
plusieurs milliaires d’années à cause de la radiation !
Au départ, je pensais venir à ARAO juste pour rendre
visite chez mon amie qui y avait aménagé. Mais après avoir lu ce livre, j’ai eu très envie
de regarder avec mes propres yeux ce lieu qui trace une histoire lourde
et qui nous rappelle de la réalité actuelle de la centrale nucléaire.
C’est pourquoi j’ai changé le programme à la dernière minute !
Le livre deKUMAGAI Hiroko→ Ici L’extrait d’un film sur la mine du même auteur → Ici
.
En fin je suis sur le site de l’ancien
Mine
La visite guidée (payant)
A cette époque, ce tunnel était un passage public
qui reliait le côté ARAO dans le département KUMAMOTO: à l’est
et le côté OOMUTA dans le département FUKUOKA : à l’ouest. Il mesure 2m de l’hauteur et 130m de longueur avec
son mur en pierres taillées et son plafond en béton.
L’entrée du côté ARAO
l’autre côté est OOMUTA
Juste à côté, il y a un musée d’archives,
et le gardien était un ancien mineur qui a vécu l’explosion en 1963
(458 personnes sont mortes) et il était membre du deuxième syndicat
ouvrier (le syndicat ouvrier qui avait été crée par la division du
premier syndicat ouvrier) lors de la Lutte de MIIKE.
les appareils téléphoniques servis à l’intérieur de la mine.
la découverte de la mine à MIIKE en 1716 et celle de la fermeture
en 1997.
Au cour de ce voyage, j’ai aussi rendu visite chez
un couple retraité qui avaient lutté pendant la Lutte de MIIKE étant
membre du premier syndicat ouvrier, et qui s’installâmes dans le
département de Chiba quelque temps après l’explosion de la mine
MIIKE en se convertissant dans un autre métier. Bien avant l’accident de FUKUSHIMA, ils étaient
toujours contre le nucléaire disent- ils. Ils ont plus de 80 ans mais
avec une détermination ils m’ont dit
≪le gouvernement japonais
d’une complexion dissimulée est exactement pareil que celui de l’époque
de la 2ème guerre mondiale !≫
« Green Lande » apparu sur le site de
l’ancienne Mine
Dans ce parc d’attraction,d'Ultraman ( qui fut produit par Tsuburaya-production vers l'annéees soixante et c'est un héro imajinaire de notre pays),ONSEN (bain de sources thermales) < l’eau
du Yayoi>, des Hôtels et le terrain de golf.
La plus grande roue tournant du Japon « Rainbow (l’arc en ciel) »
A une autre ONSEN appelée < bain dream >,
Il y a aussi des bains
familiaux, arrosage continue à 100% de l’eau de la source naturelle ;
5 pers maximum, 1500 yens pour 50 minutes !
Je m’en suis régalée :
moi toute seule, quel bonheur !
La gare d’ARAO qui n’a qu’une sortie
malgré que le train directe du FUKUOKA soit desservit.
Désolée, mais ceci sont des critiques.
Quand j’étais arrivée à la gare d’ARAO ; qui
a un aspect simple mais frais, je voyais en face déjà l’hôtel que j’avais
réservé . Je m’étais dit que j’avais de la chance car la
réservation avait été faite par internet au prix bas. ≪ C’est pas
mal comme même ! ≫
Mais c’était trop tôt de me le dire… Au tour de la gare, il y a peu de commerce et l’aspect manque
de vivacité… mais pourquoi… ?
C’est pas vrai qu’il n’y a qu’une sortie dans cette gare !! Je marche dans le parking au bord du chemin de fer.
500m plus loin, je traverse le chemin de fer et continue sur la R.N.
En fin je suis devant l’hôtel qui est en face de la gare. Marcher 1 km à pied avec mes bagages m’a complètement
crevé !
La carte de bus et les horaires ne sont pas du tout
clairs.
C’est la première fois que je vois ça (moi qui
suis habituée à voyager). J’ai posé la question aux gens qui attendaient
le bus.
Même l’habitant de cette ville m’a dit ≪ C’est compliqué ! ≫.
Une autre personne âgée m’a dit ≪ Je n’ai jamais rien comprit
depuis toujours ≫.
A côté de ça, devant la gare, des taxis, qui
attendent des clients, font la queue. Qu’est ce que ça veut dire
ça ? Il y a un problème là…
A propos, j’ai vu un grand panneau à la mairie
sur lequel est écrite ‘La demande du label Sauvegardeet héritage mondial est en cour.’
Je suis navrée pour les habitants d’ARAO mais pour
aller visiter l’endroit touristique d’ARAO, je vous conseille de
prendre un bus de la gare voisine : JR OOMUTA.
On dirait qu’il y a un grand écart de la manière
d’évoluer entre les deux villes…
Par contre, j’ai trouvé un petit restau en face
de l’hôtel. Udon (les nouilles épaisses à la farine de froment) à 100
yens.
